Россиянам не хватает поездов на юг, а Черноморское побережье традиционно является одним из любимых направлений наших отпускников. В Краснодарский край летом 2024 года приедут около 11 миллионов туристов. Из них от 12 до 15 процентов доберутся до курортов железнодорожным транспортом. В Крым приедут еще 5 миллионов россиян, но лишь миллион — на поездах. На самом деле доля путешественников, которые предпочли бы железнодорожный транспорт любому другому, гораздо выше. Люди, как пишет «Парламентская газета», просто не могут купить билеты. И не только из-за их стоимости в период отпусков, хотя традиционно поезда — самый недорогой вид транспорта и спасение для аэрофобов.
Проблема с билетами накалилась настолько, что накануне горячего отпускного сезона-2024 жалобы россиян на трудности с покупкой железнодорожных билетов к Черноморскому побережью дошли до Президента РФ. Владимир Путин по итогам совещания по вопросам развития юга России и Приазовья распорядился исправить ситуацию, утвердив еще в конце апреля целый ряд поручений Правительству — в том числе рассмотреть возможность сократить до 16 часов время пути поездов от Москвы до курортов российского юга и проработать перераспределение части грузопотока на водный транспорт, освободив таким образом железнодорожную и автодорожную инфраструктуру для туристов. Как Правительству удастся выполнить эти поручения, станет ясно 15 июня.
— Нужно понимать, что огромное количество грузов доставляется по тем же путям, по которым едут и пассажирские поезда. Инфраструктура двойного назначения. Есть определенное расписание движения, и оно должно четко выполняться. Поэтому невозможно запустить больше поездов, чем есть сейчас. То есть какой-то гандикап есть, но, по сути, мы должны грузы отменять ради пассажиров. Но грузы тоже важны, — сказал «Парламентской газете» председатель Общероссийской общественной организации содействия защите прав пассажиров «Объединение пассажиров» Илья Зотов.
В настоящее время совместно с причастными министерствами и ведомствами прорабатываются возможные варианты сокращения времени нахождения пассажирского железнодорожного транспорта в пути следования от города Москвы до курортов Черноморского побережья России, хотя это направление летом очень загружено, по нему курсируют около 50 пар поездов ежедневно.
По мнению Ильи Зотова, быстрых решений нет, но «точечные» возможны уже в ближайшее время. Пропускную способность железных дорог можно повысить «за счет ускорения поездов» и за счет связки пригородными поездами типа «Ласточки» между регионами.
— Нужно развивать скоростные поезда и электрички типа «Сапсана», — заявила изданию зампредседателя Комитета Госдумы по туризму и развитию туристической инфраструктуры Наталья Костенко, кстати, представляющая в парламенте Краснодарский край. Тему развития железнодорожного сообщения центральной части России с Черноморским побережьем депутат назвала очень актуальной.
Пока же россияне пытаются купить билеты заранее - высчитывают дни, когда те поступают в продажу, и тут же их выкупают. Иначе можно остаться без юга.
Если вы заметили опечатку, выделите часть текста с ней и нажмите Ctrl+Enter. Спасибо!
Пожалуйста, выделяйте фразу с опечаткой, а не только одно неверно написанное слово.
