На «Обходе Тольятти» фиксируется рост доли большегрузов. По данным за первое полугодие 2026 года, количество грузовиков и магистральных автопоездов III и IV категорий на обходе выросло на 27% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года. При этом общий трафик за тот же срок увеличился примерно на 15%.

В структуре транспортного потока доля грузовых автомобилей достигла 22,4% - год назад этот показатель составлял 20,3%. Таким образом, сегодня каждый пятый автомобиль на обходе - грузовой. Причём подавляющая часть (четыре из пяти) приходится на самую тяжёлую IV категорию - многоосные фуры.

Перенос транзитного движения на обход напрямую снижает нагрузку на городскую инфраструктуру. Каждая фура, следующая по обходу, не попадает на плотину Жигулёвской ГЭС и участок трассы М‑5 в черте города. До появления моста через Волгу единственной переправой для транзита была плотина: очереди там считались нормой, а любое ДТП или ремонт могли парализовать движение на несколько часов - из‑за этого для большегрузов неоднократно вводили ограничения. Сейчас транзит идёт в стороне от жилых кварталов.