Сызранский «Пластик» снова выставлен на продажу: площадку завода, составлявшего некогда гордость Сызрани, продают за 1,2 млрд рублей. На продажу выставлен производственный корпус бывшего завода «Сызрань-Пластик». Завод, созданный ещё в советское время, в разные периоды принадлежал группе компаний «СОК» Юрия Качмазова, холдингу «Криста» Владимира Симонова и затем был продан нижегородскому «Автокомпоненту». 

«Пластик» занимался оптовой и мелкооптовой продажей более чем 3 000 наименований комплектующих изделий из пластмасс к автомобилям АвтоВАЗа, ГАЗа, УАЗа. После 2013 года предприятие начало испытывать финансовые трудности. Несколько лет назад нижегородцы пытались продать завод китайским инвесторам за 799 млн руб., утверждает «Коммерсантъ», однако договориться так и не удалось. По мнению экспертов, с точки зрения инвестиционной привлекательности объект «сложный», однако эксперты разошлись в оценке рыночной цены актива. 

Как указано в объявлении, площадь цеха, расположенного недалеко от трассы М-5, составляет 130 тысяч кв. метров. В здании есть водоснабжение, канализация, газ, свободные электрические мощности, встроенный административно-бытовой комплекс, химическая лаборатория, а также столовая, трансформаторные подстанции, ж/д ветки и т. д. Кроме того, автор объявления говорит о возможности получения субсидий от правительства Самарской области и про «огромное количество сотрудников», желающих работать на предприятии.

В начале 2024 года предприятие выкупили инвесторы из Свердловской области, которые планировали превратить площадку завода общей площадью 200 тысяч кв. метров на 81 га в индустриальный парк, но планы так и не удалось осуществить. 

По словам промышленного эксперта Леонида Хазанова, стоимость актива «явно завышена». Эксперт оценивает площадку не более чем в 400 млн рублей, и купить её может скорее не инвестор-производственник, а маркетплейс, которому нужен большой склад. 

По мнению управляющего партнера IPM Consulting Анастасии Владимировой, цена в размере 1,2 млрд руб. за имущество выглядит обоснованной, если речь идет не столько о здании, сколько о «масштабе, инфраструктуре и возможности быстро создать индустриальный парк с нуля». Набор коммуникаций и логистики - редкий для такого масштаба, но покупатель не захочет брать руины, говорит эксперт. 

- С точки зрения рынка это скорее не дорогой и не дешевый объект, а сложный, - говорит Анастасия Владимирова. 

Как отмечает эксперт, площадка может быть интересна не конечному пользователю, а профильному инвестору, который умеет монетизировать промышленные территории через их новое развитие («перезапуск»), аренду резидентам или запуск собственного производства.