Все чаще городские службы Сызрани прибегают к помощи бетонно-цементной машины. Комплект оборудования для ямочного ремонта дорог, который работает по технологии пневмонабрызга, отрабатывает основные дорожные развязки в летний период. Машина сама очищает яму, обрабатывает её битумной эмульсией и заполняет щебнем, который подаётся под давлением воздуха. Небольшие латки хорошо видны на проезжей части - они гораздо темнее основного полотна, и, как замечают водители, сверху лежит мелкофракционный щебень. Кстати, уже неоднократно сызранские водители сообщали в соцсетях, что камни после применения БЦМ летят в разные стороны. Но всё-таки пока от применения «инъекций пневмобрызга» плюсов гораздо больше, чем минусов.
Как рассказал заместитель главы города, руководитель Комитета ЖКХ Александр Шмалько, бригады дорожников отработали основные дороги Сызрани, в т.ч. улиц Челюскинцев, Чапаева, Фрунзе. Кроме того, готовятся к отработке улицы Маяковского, Энергетиков, Красноуральская и др. дороги. На улице Комарова заменили 1000 кв.метров асфальта с помощью традиционной укладки асфальта «картами».
Очевидно, в летний период городские службы решили максимально отработать разбитые места дорог с помощью, в т.ч. с помощью БЦМ, чтобы в межсезонье пришлось меньше прибегать к помощи рециклера. Последний хорош в работе весной или осенью, когда асфальтовые заводы по факту стоят. Машина перерабатывает старый асфальтовый лом прямо на месте ремонта: измельчает, нагревает, добавляет битум и специальные «омолаживающие» добавки, а потом выдаёт готовую смесь для укладки.
Круглогодичное поддержание в нормативном состоянии дорог так или иначе сокращает количество жалоб населения, а значит, сохраняет бюджет как в кошельках горожан, так и городской казны.
Если вы заметили опечатку, выделите часть текста с ней и нажмите Ctrl+Enter. Спасибо!
Пожалуйста, выделяйте фразу с опечаткой, а не только одно неверно написанное слово.
