ГАИ - 90 лет: начальник Сызранской Госавтоинспекции о борьбе с аварийностью и том, как общество может спасти жизни
Сегодня, 3 июля, Госавтоинспекция отмечает 90‑летие: именно в этот день в 1936 году в СССР появилась структура, призванная следить за порядком на дорогах, регистрировать транспорт, проверять техническое состояние машин и бороться с аварийностью. К юбилейной дате Сызранская Госавтоинспекция подошла с новым руководителем: с 5 мая отдел возглавляет майор полиции Сергей Владимирович Ломанов. В преддверии праздника он рассказал о приоритетах службы и самых острых проблемах на дорогах Сызрани, Сызранского района, Октябрьска и Шигон.
За два месяца работы Сергей Ломанов успел изучить территорию и обозначить болевые точки. Среди них - напряжённая ситуация на федеральной трассе М‑5 и на местной дорожной сети. По данным ГАИ, в Сызранском районе фиксируется рост числа ДТП на 4–8 %, а количество пострадавших увеличилось на 4–6 %. При этом есть и серьёзный повод для осторожного оптимизма: число погибших сократилось вдвое, с 28 человек за первые полгода 2025 года до 14 в 2026‑м.
Для безопасности граждан проводится большая работа со стороны Госавтоинспекции и администраций городов и районов в рамках программы «Инфраструктура для жизни»: наносят новую разметку, улучшают освещение на опасных участках, приводят в порядок пешеходные переходы, устанавливают светофоры и т.д.
Одна из главных тревог инспекторов - аварии с участием детей. За полгода в школах провели десятки профилактических встреч, во всех учебных заведениях разработаны «безопасные школьные маршруты». Но этого мало, уверен Сергей Ломанов: родители должны ежедневно напоминать ребёнку, где и как переходить дорогу.
Ещё более острая проблема - питбайки. По словам начальника ГАИ, это настоящая беда: родители покупают детям спортинвентарь, не осознавая, чем рискуют. В один страшный день ребенок может просто не вернуться домой. Управление питбайком на дорогах общего пользования запрещено. Это техника для закрытых площадок, и передвигаться на ней можно только под присмотром тренеров.
Есть и участок, где ситуацию реально удалось взять под контроль. Это так называемая «пьяная» аварийность. За шесть месяцев 2026 года по вине нетрезвых водителей произошло 6 ДТП, что на 40% меньше, чем годом ранее. Важный показатель: в этом году в таких авариях никто не погиб, а в прошлом году в смертельных авариях не стало 6 человек. Число раненых сократилось на 30%, с 13 до 9 человек.
Чтобы не дать статистике откатиться назад, ГАИ выстраивает «сеть раннего оповещения»: памятки с телефонами службы размещены в кафе, барах и на АЗС. Посетителей и сотрудников просят сразу сообщать, если видят, что человек в состоянии опьянения садится за руль. Вопрос взят под контроль. Так что если вы думаете, что выпьете и спокойно отправитесь домой - вы ошибаетесь - компанию составит патруль.
3 июля Госавтоинспекции исполняется 90 лет. В юбилейный год главный посыл ГАИ звучит предельно жёстко и прямо: «Задача службы - сохранить жизни».
Если вы заметили опечатку, выделите часть текста с ней и нажмите Ctrl+Enter. Спасибо!
Пожалуйста, выделяйте фразу с опечаткой, а не только одно неверно написанное слово.
