«Ласточка» или «пони»: к новому кольцевому маршруту Сызрань–Самара–Тольятти могут возникнуть вопросы
Уже 1 мая на рельсах между Сызранью, Самарой и Тольятти появится новая «Ласточка». Но вместо стремительной птицы маршрут рискует превратиться в неторопливую прогулку, из‑за чего поезд, курсирующий по кольцу «Сызрань‑1-Самара-Тольятти», уже прочат окрестить «маленьким пони». Дело в банальном неудобстве поездок в Тольятти железнодорожным транспортом. На бумаге идея кольцевого движения между тремя крупными городами выглядит привлекательно. На практике же пассажиров ждёт немало сюрпризов - и не всегда приятных. Главный из них - время в пути. От станции Сызрань‑1 до Тольятти придётся ехать 3 часа 39 минут - и это при самых оптимистичных расчётах: с минимальными остановками в 1 минуту на станциях, которых, к слову, будет 19.
Сравним с альтернативными вариантами. Автобус от автовокзала Сызрани до автостанции «Новый город» в Тольятти идёт максимум 2 часа 42 минуты. На автомобиле по трассе «Обход Тольятти» можно добраться менее чем за час.
Получается, что железнодорожный маршрут проигрывает и автобусу, и личному транспорту по скорости. Где же обещанная быстрота «Ласточки»?
Цена поездки до Тольятти - 693 рубля 93 копейки, что обойдется дешевле поездки на автобусе (805 рублей) на 112 рублей. Но опять же - стоит ли терять час времени?
Но не всё так однозначно. У нового кольцевого маршрута есть и явные преимущества, особенно для тех, кто регулярно ездит из Сызрани в Самару. Главное достоинство - частота отправлений: количество рейсов увеличится, а значит возрастает возможность выбрать удобное время для поездки.
Однако пока возникает закономерный вопрос: сможет ли новый маршрут завоевать популярность у пассажиров или РЖД придётся отказаться от идеи кольцевого движения? Ответ подскажет только время.
Если вы заметили опечатку, выделите часть текста с ней и нажмите Ctrl+Enter. Спасибо!
Пожалуйста, выделяйте фразу с опечаткой, а не только одно неверно написанное слово.
