Направляющая масляного щупа: причины поломок и правильная замена

Пластиковая направляющая масляного щупа со временем рассыхается от высокой температуры двигателя. В результате воронка масляного щупа ломается при обычной проверке уровня масла, а ее обломки падают прямо в поддон.

Замена направляющей масляного щупа занимает 15 минут и стоит от 200 до 700 руб. Своевременный ремонт предотвратит подсос воздуха в двигатель и защитит маслоприемник от засорения.

Зачем нужна направляющая масляного щупа и почему она ломается

Направляющая масляного щупа удерживает измерительный щуп в правильном положении и герметизирует масляный канал. На автомобилях марок VAG, Opel и Ford эту деталь делают из пластика, который с годами становится хрупким под воздействием горячего моторного масла.

Основные причины поломки направляющей масляного щупа связаны с естественным старением полимера и температурными перепадами:

• постоянный нагрев корпуса масляного щупа до 100 °C;

• механический нажим при регулярном контроле уровня масла;

• усыхание и микротрещины на пластиковой воронке щупа;

• воздействие картерных газов на пластиковый корпус.

При появлении трещин направляющая масляного щупа начинает пропускать воздух в картер. Это сразу сбивает стабильность работы мотора на холостом ходу.

Как правильно заменить направляющую масляного щупа

Демонтаж сломанной направляющей масляного щупа требует аккуратности, чтобы обломки пластика не упали в поддон картера. Опытные мастера аккуратно вкручивают саморез в остаток пластика внутри металлической трубки и извлекают его плоскогубцами.

Направляющая масляного щупа цена которого в автомагазинах колеблется от 200 до 700 руб., меняется без снятия поддона картера. Новую деталь из термостойкого полиамида подбирают по каталожному номеру мотора. Перед установкой металлический штуцер щупа тщательно очищают и обезжиривают.

Пошаговый процесс установки новой направляющей масляного щупа:

• очистить металлическую трубку масляного щупа от нагара;

• установить новое резиновое уплотнительное кольцо;

• слегка разогреть нижнюю часть направляющей феном для мягкой посадки;

• монтировать воронку масляного щупа на трубку и защелкнуть ее.

После щелчка новая направляющая масляного щупа плотно садится на металлический штуцер и не пропускает воздух.

Чем опасна езда с поврежденной направляющей масляного щупа

Треснутая направляющая масляного щупа нарушает герметичность картера и создает подсос неочищенного воздуха. Двигатель начинает троить на холостом ходу, а на приборной панели может загореться ошибка обедненной смеси.

Второй риск связан с обломками пластика от воронки масляного щупа, которые падают в поддон картера. Мелкие частицы подхватывает масляный насос, после чего они забивают сетку маслоприемника и вызывают масляное голодание мотора.

Своевременная покупка и установка новой направляющей масляного щупа заменяет сложный ремонт и надежно защищает двигатель.