МУП «СПАТП» уже который год переживает сложные времена. Сегодня пассажирское автопредприятие, находящееся на грани банкротства, пытается всеми силами остаться на плаву. Осенью прошлого года СПАТП возглавил Александр Лобанов.- Ситуация тяжелая, и мы максимально предпринимаем усилия по реанимации муниципального предприятия. Но все отравляют накопленные в прошлом многомилионные долги, - пояснил Александр Викторович на очередном заседании комитета по бюджету Сызранской городской Думы, где положение транспортной компании стало одной из главных и бурных тем обсуждения.На данный момент на балансе МУП «СПАТП» находятся 70 автобусов. В рейс выходят только около 30. Из всего автопарка 40 ПАЗиков были приобретены два года назад в лизинг. Это значительно осложняет финансовое положение предприятия. По словам руководителя комитета по бюджету городской Думы Сергея Зудина и других депутатов, СПАТП в первую очередь нужно избавиться от лизингового договора и взять кредит в региональном минтрансе. Это сократит убытки предприятия, оно сможет стать полноценным владельцем автобусов.На заседании думского комитета звучали и предложения о возможностях МУП «СПАТП» получать доходы от технического обслуживания транспорта частных извозчиков.

А это, на минуточку, около 400 единиц маршруток! Но и тут нужна реформа, которая сможет привлечь всю частную «разношерстую публику» к услугам муниципального предприятия.Говорили на заседании и о недостаточности выходов муниципальных автобусов в часы пик. В это время усиленно работают именно частники. Пусть они и спасают транспортную ситуацию в городе, но при этом в борьбе за пассажира зачастую умышленно затрудняют работу своих коллег из СПАТП.По итогам заседания МУП «СПАТП» обязали доложить к 15 апреля о перспективах расторжения лизинга. Предприятие должно предоставить новую концепцию своей работы, а также подробный расклад доходов и расходов.Какова будет судьба муниципального транспорта? Пока понятно только одно: нужно сделать все, чтобы не дать ему погибнуть и попасть в руки частников. Хотя бы ради того, чтобы сдерживать рост стоимости проезда.Наталья СОКОЛОВАВолжские вести в субботу

Статья на сайте Маленькая Сызрань