Принимаемые меры в виде подсыпки щебня и крошки не приносят результата. Участок, который соединил Гидротурбинную, 1-ую Железнодорожную и Студенческую улицы уже мало напоминает городской перекресток. Такого кошмара не встретишь даже в сельских районах, где есть «основные» дороги. Но не только эта дорога находится в подобном состоянии. Проблемные участки есть на Образцовской площадке, в районе РМЗ, поселке Новокашпирском и т.д. Самое парадоксальное, что терпеть дорожный ужас автовладельцам придется еще долго. Как сообщил порталу «Маленькая Сызрань» источник в коммунальной структуре, решить проблему ремонта самых «ушатанных» дорог можно только, закатав их в асфальт, а до запуска асфальтового завода еще далеко. - Нужно смотреть правде в глаза. Вряд ли завод запустится в 20-ых числах апреля. Скорее всего, к 10 мая, но как только состоится запуск, сразу начнется ремонт. В глубокие и большие ямы пока засыпают щебень и крошку почти каждый день, но все эти меры, мягко говоря, не приносят результата. Например, на Гидротурбинную пригоняли даже дорожный каток, но и он результат не показал. Маленькие ямы заделывают с помощью рециклера. Нужно дождаться, когда запустится асфальтовый завод - прокомментировал источник, знакомый с ситуацией.
Получается, что все проблемные участки дорог в Сызрани будут отремонтированы только в мае. Хорошо, когда есть объездные пути, плохо, когда единственный объездной путь - трасса, как например в случае с Гидротурбинной улицей.







Новость на сайте Маленькая Сызрань